符合自驾游的3款中型SUV,空间大油耗低,跑盘山道没题目

说起中型SUV,很多人首先想起的是丰田汉兰达,作为这一级别的标杆,汉兰达确实产品力是相当强悍的,乘坐空间、质量可靠性、保值率、品牌等等方方面面,都是有竞争力的,所以汉兰达一直保持着较高的市场热度。只是,现款汉兰达上市已有多年,就设计和颜值来说,显然是不突出的,给人的新鲜感也不强,而且汉兰达入门版本需要20多万起步,因此对于普通家庭来说整体性价比并不算很出众。如果近期有购买中型SUV打算的消费者,不妨看看今天为车友们介绍的这3款适合自驾游的中型SUV,它们都有共同的优点,空间大油耗低,跑盘山路没问题,也许有一款就是你的“菜”。

这款车的车身尺寸长宽高分别是:4722x1860x1745x2710毫米,车身尺寸在中型SUV里面不占优势,但内部乘坐空间规划得比较宽裕,再加上达到1.17米的外滑式全景天窗也可以照顾到后排乘客的感受,以此来满足家庭用户的购车需求。前排的科技配置有12.3英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、手机无线充电、8英寸空调操作屏、12.3英寸中控触摸屏、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、车载蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制功能、车联网、OTA在线升级,配置水平比较丰富。

在发动机领域,奇瑞一直都是比较有话语权的,瑞虎8 PLUS全系推出了1.5T+48V轻混系统、以及1.6T两种动力可选,其中1.6T四缸涡轮增压发动机,最大功率145kw/197马力,最大扭矩290牛米,工信部百公里油耗6.8L,传统系统匹配7挡双离合变速箱,极速可达车速200Km/h,而全系标配麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬架也能为整车自驾游时提供不错的行驶质感。

设计上,红旗HS5走的是时尚运动路线,前脸直瀑布前格栅与犀利的大灯搭配,视觉上更加夸张和富有视觉冲击力,车头前脸配备了LED远近光大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯、LED前雾灯、大灯延时关闭。这款车的灯光配备比较丰富,尤其是自适应远近光对行车安全性是有所帮助的。侧面车身造型有着一股蓄势待发的冲劲。

车尾亦是漂亮好看,双镀铬排气的设计,拉风帅气。这款车的车身尺寸长宽高分别是:4760x1907x1700x2870毫米,车身尺寸数据在中型SUV里面算是中上水平。

从内饰来看,内饰以灰色为基调,中控区域的液晶触摸屏以及全液晶仪表盘,提升了科技感,加上大面积皮革材质的包裹以及镀铬的点缀,也营造出了一种舒适温馨的内饰氛围。

可以通过一个12.3英寸液晶仪表盘调色板,实现触摸控制的多色氛围灯,其能够提供253种配色方案。这豪华氛围不单单是靠车舱照明,还有它的音响系统。BOSE提供的车载高级音响系统虽然是没有奔驰的扬声器喇叭多,但在前排低音炮一般的享受感还是挺畅快的。

动力方面,全系搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率165kw/224马力,最大扭矩340牛米,传动系统匹配6挡手自一体变速箱,两驱/四驱版百公里油耗分别为7.9L、8.4L。这款车的四驱版本0-100公里加速成绩是8.7秒,对于自重接近1.8吨的车型来说,动力还是比较强的,自驾游上坡时也够劲。底盘为前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬架。

长安UNI-K的车头前脸显得是非常的激进,无边界的前脸格栅尺寸颇大,给人第一的视觉效果会更偏向于纯电动车的感受,前脸的LED大灯是全系标配,可以提供非常出色的照明效果。从车身侧面看上去,我很喜欢它的隐藏式把手和大尺寸轮毂设计,全系有20英寸、21英寸两种规格的轮毂可选。尾部采用了贯穿式灯组衔接车标拉宽了视觉的宽度,而尾部双边四出的镀铬排气,也给整体的运动气息加分不少。

该车系搭载了一款2.0T涡轮增压发动机,最大马力233匹,最大扭矩390牛米,当关闭ESC后,可以把起步转速拉至2400rpm附近,动力释放非常均匀线性,传动系统匹配8挡手自一体变速箱。实测0-100km/h加速时间为8.83秒,整体来说,加速水平符合我们之前的预期,两驱版和四驱版的百公里综合油耗分别为8.4L、8.9L。底盘为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合,再加上多片离合器式中央差速器与四驱系统,自驾游时也能带来较好的稳定性。

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